早速会場に入ると見渡す限りのノスタルジックカーたち！スーパーカーやチューニングカーのイベントとは一風変わった緊張感と高揚感が！

ここではみんなが童心に戻り憧れのクルマたちと出会える場所なのである。

≪往年のノスタルジックカー
たちが一杯！≫

≪ハコスカ軍団！
中にはオーナーカーもあり綺麗に
保存されている。奥に見えるのは
通称「鉄仮面」のＲＳ。≫

≪フェンダーミラーが泣かせるでは
ありませんかぁ。やっぱハコスカには
ＲＳワタナベの８スポークですよね。≫

ＧＴ−Ｒは日本を代表するスーパースポーツである。

今でもその栄光と輝きを失わない「ＧＴ−Ｒ」のエンブレムは、かつて伝説の４９連勝を成し遂げたＧＣ−10通称「ハコスカ」の歴史があってこそのもの。

日本のスーパースポーツの歴史は「ＧＴ−Ｒ」の歴史といっても過言ではないであろう。

≪こちらのハコスカは現代風にカラーリングされていました。≫

≪見事にリビルドされたエンジンルーム。新車で出てきたよう。Ｌ２０エンジンとキャブが当時の興奮を呼び戻す！≫

会場には「ハコスカ」以外にも歴代のＧＴ−Ｒたちがたくさん出展されていました。その一部を紹介！

≪ケンメリＧＴ−Ｒのレース車両。
７２年の東京モーターショーに展示されたが
実戦投入は無かった。≫

≪２００３年が最後の年となったＧＴ選手権のＧＴ−Ｒ。
ラストランとなった最終戦では優勝を飾る。≫

≪こちらは通称「ケンメリＧＴ−Ｒ」で
愛されたＣ１１０系。クーペボディを
強くだしたデザインが特徴。
しかし石油ショックの影響により
生産台数わずかに１９７台と
いう幻のＧＴ−Ｒとなってしまった。≫

≪でたー！スーパーシルエット
レース車両！長谷見選手の
ＲＳターボですね。当時このレース
シリーズは一種の社会現象ともなり、
富士のＧＣの１カテゴリーであったため
東名・中央両方が渋滞してしまう
ほどの人気であった。
今にもアフターファイヤーが吹き出そう…≫

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