以前、クルマニンゲンイベントレポートで紹介した「走行会」。日頃愛用している自分のクルマでおもいっきりスポーツ走行を楽しむために催されているものである。

普通、ドライバーのレベルによってクラス分けが行われておりスポーツ走行を楽しみ、またタイムを刻むなどと各々の趣向で自由に楽しむのであるが、その中にナント「レースクラス」という実際のレース同様、他者と競うクラスがある。

今回はクルマニンゲン会員であるＮ．Ｕさんが参加されるということで、その「レースクラス」の１日を追ってみた。今回もご協力いただいたのはハイパワーチューンを得意とするショップ「Revolfe S.A.」さんです。

≪筑波サーキット到着！
この日は天気がハナ曇でした。≫

走行会の朝はやはり早い。

今回レースクラスに参加するＮ．Ｕさんと待ち合わせるため常磐道守屋ＰＡに再びやってきた。

合流の後、筑波サーキットへ。今回も朝6：00が待ち合わせ時間であった…。

レースクラスには２つあり一つは市販ラジアルタイヤを使用したクラス。もう一つはＳタイヤと呼ばれるセミ・スリックのようなタイヤを使用してよいクラスだ。

どちらも排気量や車重に制限は無くさながら無差別選手権である。しかし、この筑波サーキットは中速メインのテクニカルコース。場合によっては2,000ｃｃクラスのクルマが3,000ｃｃクラスのターボ車を追い掛け回す場面もあるのだ。

サーキット到着後、参加車両の車検を受けます。これはレースに参加して大丈夫かどうかを安全面で確認するものである。Ｎ．Ｕさんも車検を受けＯＫのチェックをもらいゼッケンと計測器を渡されました。

その後、車両のプラスチック部品の部分をクラッシュしたときに散乱しないようにテーピングを施したり、その日のコンディションに合わせたセッティングを行います。

≪Ｎ．Ｕさんの愛車、
ランサーエボリューション。≫

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