クルマニンゲン -記事一覧-

マイカーバトンでは自分の愛車自慢を行っていただきます。
サイトに掲載されるクルマは以下の手順によって選ばれます。

このように、マイカーバトンはリレーのバトンをつなぐ様に、クルマ好きのバトンをつないでいく遊びです。
皆さんの積極的な参加、よろしくお願いいたします。

ヒロとプロットのエアロを上手にマッチングさせてロー＆ワイドを演出。

ホワイトのボディにボンネットと天井をガンメタ塗装でレーシーな感じを出している。

またこのようなワゴンには珍しいリアウイングもこのイプサムを一層レーシーにしている。

マイカーバトン　no.6

マイカーバトン　no.3　アリスト

オーナーのblueMAGさんはスーパーＧＴで２００５年まで活躍していたトヨタスープラＧＴの長年の大ファン。

そのオーナーの強い情熱とＧＴスープラに対する並々ならぬ拘りがアブフラッグ・カーブオートデザインによるワンオフワイドボディである「ＧＴ－０５プロジェクトモデル」である。

アブフラッグ・カーブオートデザインによるワンオフワイドボディ・キット「Moderno BEET 300ZX」を装着。
このワイドボディ・キットはオーナーの発案でワンオフ作製。

「速く、そしてカッコよく」オーナーの強い哲学とＺ３２に対す並々ならぬ情熱を感じる。

マイカーバトン　no.4　Ｚ

マイカーバトン　no.3　アリスト

その点このアリストは、タービンアウトレットやＥＸマニホールド、シーケンシャルバルブに至るまで段付き修正加工が施されている。ポート研磨もしてありかなりの本気仕様だ。

GT-Rではお馴染みのエンケイNT-03ホイールを履く。

バネ下重量がある34GT-Rには軽量ホイールの効果は絶大だそうだ。

マフラーは抜け重視のHKS製。

マイカーバトン　no.1 アリスト

トルクエンジンである２ＪＺを高回転型エンジンとして使いたいオーナーのこだわりだ。

そのためメインＣＰＵのレブはなんと8500ｒｐｍまで上げられている。また高ブーストに耐えられるようコンロッド、クランクキャップボルトなどを強化品に変えている。

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