オーナー |
うめきち |
外装系 |
メーカー |
Fバンパー |
ヒロ
フロントR３２ニスモダクト
HKＳインタークーラー（本物ですがダミーとして取り付け）
LED証明（ミヤマ製・数珠・青）インタークーラー照らし |
Rバンパー |
プロット |
Sステップ |
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Rウイング |
プロット（真ん中のウイングはガンメタ塗装） |
ボンネット |
汎用ボンネットダクト加工
ガンメタ塗装 ボンピン
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アイライン |
自作（ガンメタ塗装） |
ボンネット一体型グリル |
ピークス |
ヘッドライト＆テール |
ヘッドライト後期変更 ＨＩＤ（キャズ・１００００ケルビン）
ハイビーム（ストロボ取り付け・ミヤマ製タイプＲ）
オプションテールカバー（ガンメタ塗装）
内側テール（後期純正）
外側テール（紅白テール加工）
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ウインカー |
後期変更（自作クリヤーレンズ加工・ＬＥＤ球変更） |
フロントフェンダー |
汎用ＬＥＤサイドウインカー取り付け（クリアー） |
ドアミラー |
ガンメタ塗装 |
リア周り |
リアサイドウインドパネル（モンキートリップ）
リアプレートガーニッシュ（Ｇ−スクエア）
バックウインドスポイラー（純正オプション）
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ボディグラフィック |
オーダー作成（シルバー・ブラックの渦巻き模様） |
ナンバーフレーム |
スクロールＬＥＤライセンスフレーム |
その他・外装 |
天井（ガンメタ塗装）
外ＬＥＤ （ミヤマ製・ＵＦＯリモコン付き×２セット（２本がけ）
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ガルウイング |
スキッパーガルウイングキット
製作・アルテスター
ドア周り（ミヤマ製・ＬＥＤ照明取り付け）
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マフラー |
ステンレス・センター２本出し（ＪＩＣ砲弾マフラーワンオフ加工）
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インテリア系 |
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ハンドル |
セモーニ・シルバー＆レット |
シート |
インテグラ・タイプＲ用レカロ２脚（赤）
セカンドシート・サードシート除去（現在２シーター）
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シフトノブ |
ＲＯＮＺＡ・シフトカバー（キャンディーブルー塗装） |
センター・ドアパネル |
後期ナビ用に変更（キャンディーブルー塗装） |
助手席エアバック |
エアバック取り外し→オーディオ１ＤＩＮ加工 |
追加メーター類 |
メインメーター（ワンオフＥＬライト仕様・５色切り替え機能付き）
オートメーター・バックＥＬ（タコ、油温、油圧、バキューム、電圧）
リアゲートにアンプ用デジタルボルトメーター×４
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ＡＦＣ |
アペックス |
セキュリティ |
ホーネット（ボイスコントロールユニット追加）
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ピラー |
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エアコンパネル |
コンソールボックスに移動 |
無線 |
パナソニック・ＰＱ−１３・スペシャル機（パーソナル） |
オーディオ系 |
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メインデッキ |
室内用メインデッキ アルパイン・ＤＶＡ−９９６５
室外用メインデッキ アルパイン・ＤＶＡ−７８９９Ｊ
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プロセッサー |
室内用 アルパイン・ＰＸＡ−Ｈ７００ |
助手席エアバック |
エアバック取り外し→オーディオ１ＤＩＮ加工 |
追加メーター類 |
メインメーター（ワンオフＥＬライト仕様・５色切り替え機能付き）
オートメーター・バックＥＬ（タコ、油温、油圧、バキューム、電圧）
リアゲートにアンプ用デジタルボルトメーター×４
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モニター |
フロント
純正ナビ１枚
アルパイン・７インチワイド
フィリップダウン１２．５インチ
リアゲート上
アルパイン・７インチワイド１枚
パナソニック・６インチ４枚
合計７枚
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アンプ |
オライオン・ＨＣＣＡ２５０Ｇ４×１基
オライオン・ＨＣＣＡ４２５×２基
オライオン・２００２×１基
オライオン・４００４×１基
オライオン・８００２×１基
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スピーカー |
フロント・オライオン ＸＴＲ６．２（１６センチ）
リア・オライオン ＨＣＣＡ ５Ｓ（１３センチ）
サブウーハー・キッカーソロバリック×1発（15インチ）
センタースピーカー・アルパインＳＴＳ１０５５×２発（１０センチ）
外向き用スピーカー・ツイーター ショーカー
ミット ＨＣＣＡー５Ｓ（１３センチ）×４発
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バッテリー＆キャパシタ |
オプティマ・イエロートップ（フロント１個・サブ１個）
キャパシタ・アメリカ製１・５ファラット×２個
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ナビゲーション |
アルパイン・ＮＶＥ−Ｎ０７７ |
ＣＤチェンジャー |
アルパイン・ＣＨＡ−１２０４ |
足回り＆ブレーキ |
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ショック＆バネ |
フロント・リア エアーボンバーＡＣＣ（エアサス）
ショック
フロント カヤバ
リア ＴＲＤ |
ブレーキ |
R32タイプＭブレーキキャリパー
８０スープラ用ディスクローター（スリッド加工）
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キャンバー |
フロント ３度（モンローマジックキャンバー） |
ホイール |
フロント・モデル７ メッキ
HIGH DISK １８X８J＋４５
リア・レボリューション インテンシブハンク
LOW DISK １９X８．５J＋４２
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タイヤ |
フロント・ピレリードラゴ ２１５/３５ＺＲ１８
リア・ダンロップ ルマン７０２ ２２５/３５ZR１９
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エンジン関係 |
エアクリ・アペックス
プラグコード・スピリットファイヤー
プラグ・イリジウム
アーシング・自作４ゲージ８又仕様
タワーバー・クスコ（オーバルタイプ）
クスコ・オイルキャッチタンク
ロンザ・アルミ削りだしオイルキャップ
そのうち３ＳーＧＴかＧＥに積み換えとボディー白部分を黄色にハーフペン予定
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