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マイカーバトン No.2(2006年5月)
オーナー
湾岸-R
車名 [形式・年式・グレード]
スカイラインGT−R BNR34 V-SPEC
ステージ
湾岸
仕様
ブーストUP仕様
パワー&トルク
400ps/45kgm
エンジン系
シフト竹内スペシャルCP & Abflug現車合わせブーストUP
冷却系
HKS16段オイルクーラー
吸気系
ARCインダクションBOX ニスモ改インテークパイプ
排気系
HKSハイパーレーシング
足回り
Abflug ESC2オリジナル湾岸スペック車高調
ブレーキ
PFCレース用パッド
ホイール
エンケイNT-03
タイヤ
ミシェランパイロットスポーツ(FR 265/35-18)
インテリア
ニスモ純正モニター拡張キット
コメント
ノーマルのボディラインを大切にGT-Rの本来の良いところ活かした楽しいブーストアップ仕様!!!
 
カスタマイズは「個性」、チューニングは「主張」


≪GT-Rではお馴染みのエンケイ
NT-03ホイールを履く。
バネ下重量がある34GT-Rには
軽量ホイールの効果は絶大だ
そうだ。マフラーは抜け重視の
HKS製。≫

Q. 湾岸―Rさんにとってクルマとはどういうものですか?

A. 私にとってクルマは無くてはならない生活の一部です。クルマの無い生活は考えられません(笑)。

Q. 湾岸―Rさんにとってカスタマイズ・チューニングとはどういうものですか?

A. カスタマイズは「個性」だと思います。いろいろな情報を集めては選別して自分が理想とする「カタチ」に仕上げていくプロセスは本当に楽しいですよね。また、他の人のカスタマイズを見ると色々な「個性」が出ていてそれもまた楽しいですね。そんな仲間と一緒に走るのは何か特別なものを共有している感じでとても新鮮です。

逆にチューニングは「主張」だと思いますね。カスタマイズよりももっと攻撃的といいますか、「自分はこうだ!」みたいな感じですよね。

とりあえずの目標は町内最速!?

Q. 湾岸―Rさんにとって「走る」とはどういうものですか?

A. 新しい何かを「発見」するためのことです。実際に「走って」みないと分からないことはたくさんありますね。「走って」いろいろな経験をしたり、仲間と知り合ったりクルマは「走って」ナンボだと思います。

Q. あなたのクルマ生活の楽しみ方を教えてください。

A. 自分で出来ることはなるべく自分でやるようにしていますね。こうするとより自分のクルマに愛着がわいてきますよ。それと自分オリジナルな仕様の追求ですね。特にRは他の人と仕様がかぶり易いので、どこで差をつけるか?いつもそのことしか考えていません(笑)。

Q. 最後になりますが、今後の計画・目標を教えてください。

A. 誰でも楽に扱えて、乗りやすい仕様にしていこうと思っています。ストリートメインではやはり「乗りやすさ」は大切だと思います。カリカリのチューンドも良いのですが、やっぱり普段でも「足」がわりで使えないと。目標はまず町内最速からですかね(笑)。


≪エンジンは基本ノーマルのブースト
UP仕様。インテークパイプをアルミの
ものに変更し整流効果&ブーストの
掛かりを良くする。ノーマルツイン
ターボの良さを活かしたレスポンス
重視の仕上がりだ。
クルマ全体としては大変バランスの
取れたS1仕様に極めて近い。 ≫

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