今年のクレフモータースポーツのレース参戦計画がやっと発表できます！！ 内容は ･･･
ワンスマ＝ワンデイスマイル走行会の記念すべき第一回が熊本県ＤＥＣセキアヒルズで開催さ ･･･
車も人間と同じようにおじいちゃん、おばあちゃんになってくると、イロイロ面倒を見てあげ ･･･
３月に入り、Ｆ１も開幕しました。そろそろモータースポーツシーズンも本格的にスタートし ･･･
車とは全く関係の無い話題ですが、御来店された御客様に良く聞かれる内容の中に「蛍光灯」が ･･･
前回、物凄い速いけれどＧＴＲを買いたいとは思わなかった・・・ と書いたんです ･･･
明けましておめでとうございます！ 皆さんは良い正月だったでしょうか？ ･･･
日本ではスーパーＧＴシリーズが毎戦大観衆を集めて、大人気ですがアジア、特に中国はレー ･･･
ポルシェの整備やチューニングをメインの仕事として展開している私たちですが、2006、2 ･･･
M3オーナーになって早2ヵ月が過ぎ、そろそろ左ハンドルにも慣れてきた？予感がしてきた。 ･･･
以前サイトで告知したとおり、クルマニンゲン・プロジェクトチームは「クルマニンゲン２号」をつくることを決定！新しいクルマニンゲンの“顔”となる２号はベース車両をＺ３３と決めた。またターゲットコンセプトに「ＣＳコンセプト」という考えを導入！我々クルマニンゲンが提案するカーライフスタイルを具現化するためのアイデアを盛り込んだものである。具体的な内容は・・・
マイカーバトン No.6（2007/6月）
ヒロとプロットのエアロを上手にマッチングさせてロー＆ワイドを演出。
ホワイトのボディにボンネットと天井をガンメタ塗装でレーシーな感じを出している。
またこのようなワゴンには珍しいリアウイングもこのイプサムを一層レーシーにしている。
オーナーのblueMAGさんはスーパーＧＴで２００５年まで活躍していたトヨタスープラＧＴの長年の大ファン。
そのオーナーの強い情熱とＧＴスープラに対する並々ならぬ拘りがアブフラッグ・カーブオートデザインによるワンオフワイドボディである「ＧＴ−０５プロジェクトモデル」である。
マイカーバトン No.4（2006/8月）
アブフラッグ・カーブオートデザインによるワンオフワイドボディ・キット「Moderno BEET 300ZX」を装着。 このワイドボディ・キットはオーナーの発案でワンオフ作製。
「速く、そしてカッコよく」オーナーの強い哲学とＺ３２に対す並々ならぬ情熱を感じる。
マイカーバトン No.3（2006/5月�◆�
その点このアリストは、タービンアウトレットやＥＸマニホールド、シーケンシャルバルブに至るまで段付き修正加工が施されている。ポート研磨もしてありかなりの本気仕様だ。
GT-Rではお馴染みのエンケイNT-03ホイールを履く。 バネ下重量がある34GT-Rには軽量ホイールの効果は絶大だそうだ。 マフラーは抜け重視のHKS製。
駐車場からクルマを「ダイノパック」の待つピットへ移動させ計測の準備に入りました。 この「ダイノパック」、計測のためになんとリアホイールを外し計測器へ直接ハブをはめるカタチを取っている。 まさに本格的！
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